В Измаиле завершается реконструкция канализационного коллектора, производится замена оставшихся 330 метров бетонных труб. И параллельно с этим водоканал начал слив канализационных стоков в Лебяжье озеро. Начался процесс 5 декабря. За пару недель до этого на канализационно-насосной станции по ул. Чкалова к сбросам в озеро готовились тщательно: произвели замену трубы, выходящей к водоему.
Таким образом, в настоящее время в озеро происходит постоянный сброс неочищенных стоков. Все мы помним историю февраля этого года, когда городское руководство пыталось переложить вину за загрязнение водоема на предприятия, не имеющие к этому никакого отношения, - рыбзавод и кафе «Занзибар». Это при том, что водоканалом за период прошлогоднего ремонта коллектора были сброшены в озеро сотни тысяч кубов стоков. После экологической катастрофы оно так и не смогло восстановиться.
Конечно, нам могут возразить, что сброс канализации в озеро – мера вынужденная. Но, как оказалось, дело обстоит не совсем так. Лебяжье озеро, как мы знаем (его отдамбированная часть) была предназначена для аварийных сбросов канализации (заметьте, не плановых, а именно аварийных). Но реконструкция коллектора, о которой было известно еще год назад, ну никак не вписывается в понятие аварийной работы.
В таких случаях, дабы избежать загрязнения озера, строится обводная труба, которая присоединяется к колодцам на участке, где производится замена коллектора, и по этой трубе нечистоты временно транспортируются на очистные сооружения. Это обязательное требование при реконструкции коллектора. Разумеется, наши специалисты водоканала об этом знают… Но значительно выгоднее не тратить деньги на конструкцию, без которой можно обойтись, а к тому же еще можно сэкономить деньги на очистке стоков, которые прямиком идут в озеро, а потом в Дунай.
К слову, в прошлом году абонентам водоканала производился перерасчет за водоотвод?..
Можно много рассуждать на тему правоты ПУВКХ, сбрасывающего канализацию в водоем, но факт остается фактом: озеро загрязняется, хотя этого можно было избежать.
К большому сожалению, загрязнение водоема привело к тому, что пострадали и обводные каналы, которые были построены Измаильским торговым морским портом около десяти лет назад. Подробнее об этом читайте в следующем субботнем номере на странице "Экология Придунавья".

скачать dle 10.5фильмы бесплатно